Menu
Kereta Api Sanriku
| Laluan Kita-Rias | |
|---|---|
Keretapi sampai di Stesen Shiraikaigan pada Mei 2008 | |
| Umum | |
| Nama asal | 北リアス線 |
| Lokasi | Wilayah Iwate |
| Terminal | Miyako Kuji |
| Stesen | 16[dated info] |
| Operasi | |
| Pemilik | Kereta Api Sanriku |
| Teknikal | |
| Panjang aliran | 71.0 km (44.1 bt) |
| Bilangan landasan | Jalur tunggal |
| Tolok landasan | 1,067 mm (3 kaki 6 in) |
| Pengelektrikan | Tiada |
Kesemua stesen terletak dalam wilayah Iwate.
| Stesen | Bahasa Jepun | Jarak
| Pemindahan | Lokasi |
|---|---|---|---|---|
| Miyako | 宮古 | 0.0 | ■ Laluan Yamada | Miyako |
| Yamaguchi Danchi | 山口団地 | 1.6 | ||
| Ichinowatari | 一の渡 | 6.2 | ||
| Sabane | 佐羽根 | 9.1 | ||
| Tarō | 田老 | 12.7 | ||
| Settai | 摂待 | 21.5 | ||
| Iwaizumi-Omoto | 岩泉小本 | 25.1 | Iwaizumi | |
| Shimanokoshi | 島越 | 33.4 | Tanohata | |
| Tanohata | 田野畑 | 35.6 | ||
| Fudai | 普代 | 44.9 | Fudai | |
| Shiraikaigan | 白井海岸 | 48.3 | ||
| Horinai | 堀内 | 51.4 | ||
| Noda-Tamagawa | 野田玉川 | 55.9 | Noda | |
| Tofugaura-Kaigan | 十府ヶ浦海岸 | 57.6 | ||
| Rikuchū-Noda | 陸中野田 | 59.9 | ||
| Rikuchū-Ube | 陸中宇部 | 63.3 | Kuji | |
| Kuji | 久慈 | 71.0 |
Keretapi Kebangsaan Jepun (JNR) membuka bahagian Miyako menghala Taro pada tahun 1972 dan bahagian Kuji menghala Fudai pada tahun 1975. Syarikat ini membina bahagian Taro menghala Fudai, dan menyerahkan seluruh laluan tersebut kepada Sanriku pada hari pembukaan tahun 1984. Laluan ini mempunyai 42 terowong, termasuk terowong Masaki (6.532 m) dan Omoto (5.174 m) yang dibuka pada tahun 1984.
Menu
Kereta Api SanrikuBerkaitan
Rujukan
WikiPedia: Kereta Api Sanriku